新能源氣密性檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展相當(dāng)迅速，應(yīng)用領(lǐng)域也相當(dāng)廣泛，新能源電池檢測(cè)也少不了新能源氣密性檢測(cè)設(shè)備的參與，新能源氣密性檢測(cè)設(shè)備技術(shù)的屈起對(duì)電池安全起著決定性的作用。

新能源氣密性檢測(cè)設(shè)備原理：我們都知道氣態(tài)是物質(zhì)存在中的一種形態(tài)，既沒(méi)有一定的形狀也沒(méi)有一定的體積，它的形狀和體積完全取決于存放的容器，如果容器不密封，那么由于存在壓力的情況下，氣體是會(huì)流動(dòng)的，溢出，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外氣壓的一致性。新能源氣密性檢測(cè)設(shè)備就是基于這種特性而生的。檢測(cè)原理如下圖所示

 新能源氣密性檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用：如電池、電機(jī)等高電壓工作部分一旦由于進(jìn)水，很可能會(huì)發(fā)生漏電短路問(wèn)題，因此電動(dòng)汽車的防護(hù)級(jí)需達(dá)到IP67防水等級(jí)或以上的防水等級(jí)。新能源電池包氣密檢漏儀測(cè)試主要分為上殼體、下殼體、總裝件的氣密性測(cè)試，及防爆閥的氣密性檢測(cè) ；對(duì)于上下殼體的氣密性測(cè)試，由于新能源電池包的本身易變形，因而電池包氣密性測(cè)試的充氣壓力不能過(guò)大，一般采用8到15KPA的檢測(cè)壓力。泄漏值不起200PA為合格。如下圖大型電池新能源氣密性檢測(cè)設(shè)備

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