氣密性檢測儀精度，2018年3月5日，全國人大會議上工信部部長苗玗提出：新能源汽車是我國汽車工業(yè)由大變強的一條必經之路！國家將繼續(xù)對新能源和純電動汽車給予政策上的扶持，這使新能源汽車獲得了快速發(fā)展，如今大街小巷上到處都有新能源汽車的身影。

氣密性檢測儀精度的需求：然而，新能源汽車在生產和售后中對“三電”的氣密性檢測是非常重要的。新能源汽車“三電”包括：新能源電控、新能源電機、新能源電池，這三類產品都需要進行氣密性測試，達到相應的防水性能，如IPX7防等級，俗話說也是防水測試，而且相對常規(guī)的產品而言其內部腔體容積更大，測試的難度也更大！
新能源電機、電控的水道氣密性試相對于常規(guī)的氣密性測試設備來說，要求相對較高，主要考驗密封工裝和儀器的穩(wěn)定性！新能源電機水道的體積基本都在500ml左右，但測試要求的泄露率是較小的，一般僅為零點幾ml/min；也就是要求檢漏儀的分辨率至少在1pa/s,并且測試穩(wěn)定重復性要非常高。
首先，我們來分析下，為什么要求要高穩(wěn)定重復性的檢漏儀設備，氣密性檢測儀精度需求更高？

氣密性檢測儀精度要求：由于泄露率非常小，如要求新能源電機的泄露率為0.5ml/min（實際要求更高），那么儀器必須保證在0.1pa的分辨率，并且每次測試結果的波動不得超過其分辨率，如果能達到這樣的性能，泄露率在新能源電機測試的時候，仍會導致0.05ml/min的波動，也就是說，即使我們把泄露率標準定義為0.5ml/min,在測試結果值為0.46-0.52ml/min的結果值仍然是不可靠的，此時，我們完全可以把測試結果值定義為0.45ml/min，測試將變得非常可靠
然而，實際很多客戶使用檢漏儀測試的過程中，并不太可能有如此高穩(wěn)定性的檢漏儀設備，即使設備標的分辨率是0.1pa，但是分辨率和設備測試結果值的穩(wěn)定性波動范圍是沒有任何關聯(lián)的，也就是說，同樣對一個產品進行多次重復的測試，結果值的波動范圍遠遠超過分辨率，那么問題就來了，在新能源電機測試的情況下，選擇檢漏儀不當，往往會對測試進行誤判，因為重復性測試后，在上述描述的檢測中，其結果值波動會至少在0.3ml/min，已經幾乎是要求泄露率的一半以上，測試變得意義不大！
另外，新能源電控的水道口快速連接器的選擇，也是相當重要，同樣影響到測試的穩(wěn)定程度；
一般來說，新能源電控的測試周期在1-2min之間，由于其內部箱體大，充氣時間也要求更高，測試階段的時間也較長，由于這樣的測試過程，受到環(huán)境，溫度，震動的影響，使得重復測試的時候，重復性變得非常艱難。
新能源“三電”的氣密性測試可靠性絕大部分取決于氣密性檢漏儀設備，考驗設備穩(wěn)定重復性，如果想要檢測目前使用的檢漏儀設備是否能可靠，可以對同一個電機、電控、或電池包重復測試10-15次測試，記錄相應的結果值，分析其結果值的波動范圍，是否會影響到目前設置的基準泄露率值。
測試12組泄露率均在0.75-0.77之間，產品要求的測試泄露率為1ml/min，0.03ml/min的波動在463ml的大體積產品測試已經泄漏值波動換算下來就是0.1pa;也就是說，這次測試使用的檢漏儀分辨率和測試的重復性都達到了0.1pa,測試具有可靠性！
假設我們要求的泄露率為1ml/min，如果使用儀器測試下來的結果值，出現0.7，0.8，1.2（這在很多檢漏儀測試中出現的情況是很多的），那么，這樣的測試是不可靠的，會出現很多測試誤判，測試變得毫無意義！
新能源三電如何能保證水道冷卻的氣密性，一方面需要對測試工裝優(yōu)化，另一方面必須由可靠的氣密性檢測儀精度來輔助，二者結合，才能保障氣密性測試！

希立儀器主營直壓\差壓\流量型氣密性檢測儀、防水測試設備，系統(tǒng)性為客戶解決氣密性檢測設備、IP防水檢測儀，氣密性檢漏問題，具有自主知識產權和持續(xù)創(chuàng)新能力,售后服務保障能力的高科技公司。