現(xiàn)如今社會(huì)汽車已經(jīng)普及，關(guān)于汽車各種技術(shù)也越發(fā)精湛，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)汽車密封性能的要求也越來(lái)越高。汽車開(kāi)關(guān)按鈕作為汽車運(yùn)行體系中的樞紐，為確保汽車相關(guān)車載電子設(shè)備功能能正常運(yùn)行，它的密封設(shè)計(jì)相當(dāng)重要。因此，廠家在按鈕出廠前會(huì)進(jìn)行按鈕氣密性檢測(cè)。今天希立儀器將和大家分享一則汽車開(kāi)關(guān)按鈕氣密性檢測(cè)，密封檢測(cè)案例，希望對(duì)大家有所幫助。

我們先來(lái)分析一下汽車開(kāi)關(guān)按鈕氣密性檢測(cè)的外形及檢測(cè)難點(diǎn)。

 汽車開(kāi)關(guān)按鈕的外形小巧，使用特殊的防水性材料進(jìn)行制作，整體呈一個(gè)向上且左右凸起的不規(guī)則形狀，按鈕內(nèi)部為方便安裝特意鑿出一個(gè)內(nèi)凹的形狀；由于汽車按鈕的形狀以及體積特殊，在檢測(cè)時(shí)，容易因漏氣而產(chǎn)生檢測(cè)結(jié)果偏差的情況，因此在測(cè)試時(shí)需要要高度的氣密性檢測(cè)設(shè)備具。

對(duì)于這種產(chǎn)品氣密性防水檢測(cè)，作為行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的希立儀器氣密性檢測(cè)專家決定先定制較為小巧的模具工裝，然后將汽車開(kāi)關(guān)按鈕卡入模具中進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)開(kāi)始時(shí)，上下模具會(huì)進(jìn)行閉合，形成一個(gè)密閉的檢測(cè)空間，模具底部與儀器導(dǎo)管有相連接的充氣口，檢測(cè)時(shí)直接往產(chǎn)品內(nèi)部充入氣體，有利于直接檢測(cè)。這時(shí)與模具相連的工裝在啟動(dòng)后，通過(guò)氣源對(duì)汽車開(kāi)關(guān)按鈕注入一定體積的氣體，達(dá)到檢測(cè)氣壓后自動(dòng)切斷空氣供給，進(jìn)入穩(wěn)壓階段，氣密性檢測(cè)系統(tǒng)將對(duì)模具內(nèi)的氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以泄漏量來(lái)判定密封性，從而這實(shí)現(xiàn)按鈕氣密性檢測(cè)。

在檢測(cè)中，模具底部的充氣口與導(dǎo)管連接，往汽車開(kāi)關(guān)按鈕內(nèi)部充氣，如果汽車開(kāi)關(guān)按鈕是不密封的，出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，這時(shí)儀器中泄漏值顯示數(shù)據(jù)也越來(lái)越大，同時(shí)壓力值下降。這時(shí)候就能夠判定汽車開(kāi)關(guān)按鈕是否漏氣，儀器測(cè)試結(jié)果也會(huì)顯示FAIL及亮紅燈，意味氣密檢測(cè)不通過(guò)。如果測(cè)試的汽車開(kāi)關(guān)按鈕不漏氣，充氣后工裝模具里面的氣體就會(huì)處于恒定的狀態(tài)，儀器上面所顯示的壓力值與泄漏值也是穩(wěn)定的，儀器測(cè)試結(jié)果則顯示PASS及亮綠燈，表示氣密性檢測(cè)通過(guò)。