汽車發(fā)動機(jī)氣密性檢測技術(shù)的應(yīng)用 直壓式氣密性檢測儀-深圳希立儀器

文章來源:希立儀器 發(fā)表時間:


在汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造中,氣密性檢測技術(shù)對保證產(chǎn)品質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。為治理汽車發(fā)動機(jī)“漏氣、漏水、漏油”的三漏問題,以往廠家采用“沉水檢漏”對發(fā)動機(jī)的氣缸體、氣缸蓋、排氣管和進(jìn)氣管進(jìn)行檢漏,這種方法無法準(zhǔn)確得到被測工件的泄漏量,往往會漏檢,同時還存在需要干燥以及無法實(shí)現(xiàn)自動化等問題。隨著鑄件質(zhì)量、加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量的提升,以及氣密性檢測技術(shù)的應(yīng)用,發(fā)動機(jī)三漏問題終于得到了徹底的控制。如希立儀器氣密性檢測儀就可以準(zhǔn)確的檢測出汽車發(fā)動機(jī)是否泄漏,給發(fā)動機(jī)質(zhì)量提供了可靠的保證,從而使發(fā)動機(jī)廠家減少了不必要的損失。

氣密性測試的主要參數(shù)要對工件的容積進(jìn)行測試,氣密性檢測儀制造廠家需結(jié)合用戶生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍的要求和工件的實(shí)際工況要求,合理確定以下參數(shù):


1、測試壓力:測試壓力一般與發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中各類介質(zhì)的實(shí)際壓力相當(dāng)。


2、測試節(jié)拍:工件的氣密性測試一般包括4個階段,即充氣、平衡、測試和排氣。各階段時間的設(shè)定首先保證被測物或夾具沒有泄漏,其次要設(shè)定足夠長的充氣時間進(jìn)行測試,之后慢慢縮短充氣時間求得泄漏值穩(wěn)定并接近于零時的短充氣、平衡時間。理論上測試時間越長,越有助于獲得準(zhǔn)確的測試精度,但這不適合于生產(chǎn)線的實(shí)際需要,氣密性檢測儀的節(jié)拍應(yīng)在保證測試精度的情況下,與生產(chǎn)線的整體節(jié)拍相匹配。此外,在夾具中采用減小容積的填充物有助于加快測試節(jié)拍。當(dāng)工件的測試壓力較高、工件測試容積較大、工件泄漏率較小、工件及夾具密封部有壓力變形時,需要延長測試時間,以保證工件泄漏率的測試精度。


3、泄漏率:發(fā)動機(jī)各零件及總成的泄漏率標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時實(shí)際工況的要求,并且與工件的材料、結(jié)構(gòu)和試漏機(jī)的技術(shù)狀態(tài)密切相關(guān),泄漏率過高會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏油、漏水和漏氣的質(zhì)量問題,過低會導(dǎo)致毛坯的料費(fèi)率提高,增加發(fā)動機(jī)的制造成本。一般情況下可通過對廠家標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行測試獲得某一工件的泄漏率標(biāo)準(zhǔn),也可以參照同類產(chǎn)品的泄漏率來對發(fā)動機(jī)各零件及總成進(jìn)行氣密性測試參數(shù)設(shè)置。


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