齒輪箱就是常說的變速齒輪箱，齒輪箱內形成一容置空間，該容置空間內設有齒輪組，由兩個或更多個齒輪組成。變速箱通過改變傳動比來滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度。因產品在使用場景中經常會接觸到液體，所以對齒輪箱整體密封性能要求很高。那么齒輪箱是怎么進行密封性氣密性檢測呢？接下來希立儀器將與您分享一則齒輪箱氣密性檢測案例及齒輪箱氣密性檢測原理過程分析。

我們來分析一下產品結構及氣密性檢測的需求：

1、齒輪箱有充氣孔，可用直接測試法做泄漏檢測；

2、因為齒輪箱帶線材點膠密封，故不需要封堵；

3、采用正壓測試，壓力6-20Kpa，單通道測試工位；

4、多款產品共用工裝治具，要求產品固定治具設計可按需更換。

齒輪箱氣密性檢測原理分析圖

除此之外，客戶還對整個齒輪箱氣密性檢測提出了具體要求，產品檢測時間需控制在10秒內，泄漏值為0.033bar，齒輪箱氣密性檢測工裝需與客戶自動化系統(tǒng)匹配（制作兩工位非標滑臺機柜，使用機械手取放產品，掃碼測試，二維碼異常自動剔除為不良品，測試產品氣密不良抓取剔除回收入收納箱，測試良品機械手抓取下一道工序，獨立儲氣罐，工控機，PLC ，電缸推壓封堵）。

根據客戶需求，我們制作好工裝治具后，再將SFS氣密性檢測儀安裝連接好，然后便可對齒輪箱進行密封性檢測了，齒輪箱氣密性檢測過程順序及方式如下：

1、機械手將待測產品放到定位模具內，在氣密檢測儀上設置好測試參數；

2、雙手按啟動鍵，電缸推動模具下壓，使得上密封硅膠與待測產品配合形成密封，氣缸推動模具密封產品進氣口，使整個產品內腔形成一個密封的腔室；

3、儀器向產品內輸送對應壓力，通過時間與壓力的配合最終確保產品內的壓力達到我們所需要測試的壓力，切斷壓力輸送，經過初步保壓，保壓是為了平復壓力的高峰與低谷，減少壓力波動給傳感器采樣帶來的不準確性與不科學性，保壓結束后進入測試階段，測試階段儀器會分析計算這一過程產品內的壓力是否有衰減，衰減了多少，從而判斷這個產品是否是良品；

4、確保密封硅膠與待測產品不漏的前提下壓力不變以及沒衰減，則表示產品能達到密封的要求，如果壓力減少衰變，反之則說明產品沒有達到密封的要求。OK 品綠燈顯示，NG品紅燈顯示，蜂鳴器報警測完成后取出產品。